معرفی نیسان جوک و آنالیز تیپ های مختلف این خودرو - وبلاگ یاهو

به گزارش وبلاگ یاهو، خودروی نیسان جوک در عمل یک خودروی شاسی بلند نه چندان عظیم جثه به شمار می رود. به بیان دیگر می توان نیسان جوک را یک خودروی کراس اوور کامپکت لقب داد. در واقع خودروهای کراس اوور کامپکت این روزها از محبوبیت قابل توجهی میان خودرو دوستان برخوردار هستند. محبوبتی که به نوعی شامل حال این خودروی ژاپنی منحصر به فرد نیز شده است.

وبلاگ یاهو| سرویس خودرو - خودروی نیسان جوک به دلیل برخورداری از ظاهر منحصر به فرد خود توانسته است طرفداران فراوانی در گوشه و کنار دنیا بیابد. در واقع به دلیل همین شکل و شمایل منحصر به فرد است که این خودرو با وجود حضور تقریبا هشت ساله خود در بازارهای دنیای تغییرات اندکی را تجربه نموده است و کم و بیش با همان ظاهر ابتدایی خود به دلبری از خودرو دوستان جوان و علاقه مند به محصولات متفاوت مشغول است.

اگرچه مهندسان شرکت نیسان حدود چهار سال قبل تغییراتی در شکل و شمایل ظاهری این مدل از نیسان ایجاد کردند، اما کمیت و کیفیت این تغییرات در آن حدی نیست که بخواهیم آنها را مهم و بنیادین قلمداد کنیم. در واقع سران شرکت نیسان با پیروی از اصل دست نزدن به ترکیب تیم برنده، در طول این چند سال به شکل و شمایل ظاهری اسب برنده خود یعنی نیسان جوک دست نزده اند و این خودرو کم و بیش با همان خصوصیات ظاهری ابتدایی خود به جلب مشتریان مشغول است.

در شرایطی که کارشناسان بازاریابی شرکت نیسان حدود هشت سال قبل و در ابتدای ورود خودروی نیسان جوک به بازار ژاپن تنها انتظار فروش هزار و سیصد دستگاه از این خودرو را داشتند، محصول جدیدشان توانست ده برابر بهتر از انتظار اولیه عمل کند و رقم فروشی بیش از ده هزار دستگاه را تنها در خانه یعنی کشور آفتاب تابان به ثبت برساند.

از آن موقع تا به امروز موفقیت های این خودرو در بازارهای دنیای ادامه داشته است و در حال حاضر یکی از محصولات منحصر به فرد و خوش فروش شرکت نیسان محسوب می شود. نظیر همین محبوبیت و جلب توجه دنیای را در بازار خودروی ایران نیز کم و بیش شاهد هستیم و از حدود دو سال قبل که نیسان جوک وارد بازار خودروی کشور ما شد، توانسته اسم و رسمی در میان خودرو دوستان ایرانی برای خود به هم بزند. لازم به ذکر است که این خودرو توسط شرکت دنیا نوین آریا و در قالب سه تیپ مختلف اسکای پک، پلاتینیوم و اسپورت در بازار ایران عرضه شده است. ما نیز در ادامه مطلب پیش رو تک تک این تیپ ها و مشخصات آنها را مورد آنالیز قرار خواهیم داد.

مشخصات فنی تیپ های مختلف نیسان جوک

دو تیپ اسکای پک و پلاتینیوم از خودروی نیسان جوک به لحاظ بهره مندی از مشخصات فنی تفاوت قابل ملاحظه ای با یکدیگر ندارند و عمده تفاوت هایشان در وجود امکانات و قابلیت های جانبی خلاصه می شود. هر دوی این محصولات به یک موتور 1598 سی سی 4 سیلندر 16 سوپاپ، با خصلت تنفس طبیعی مجهز هستند که حدبیشتر توانی معادل 117 اسب بخار را با احتساب 6000 دور در دقیقه ایجاد می نماید و از حدبیشتر گشتاوری معادل 158 نیوتن متر با احتساب 4000 دور در دقیقه برخوردار است.

لازم به ذکر است که مدل های مذکور از خودروی نیسان جوک بر اساس محور محرک جلو طراحی شده اند و فرآیند انتقال نیرو در آن ها توسط جعبه دنده CVT Xtronic انجام می گیرد. این تلفیق موجب می شود تا شتاب صفر تا صد این دو مدل حول و حوش رقم 11.5 ثانیه قرار گیرد و امکان رسیدن به حدبیشتر سرعت 170 کیلومتر در ساعت را در اختیار رانندگان قرار دهد.

هنگامی که مشخصات یاد شده را با وزن 1.2 تنی این خودرو مقایسه می کنیم، نتیجه نهایی آن چنان شگفت آور به نظر نمی رسد. با این حال دو تیپ اسکای پک و پلاتینیوم از خودروی نیسان جوک به راحتی می توانند از پس وظایف معمولی بر بیایند و احتیاج های اصلی یک خانواده جوان و پر تکاپو را رفع سازند.

در این میان تیپ اسپورت این خودرو عملکرد بهتری را از خود به نمایش می گذارد و از مشخصات فنی قدرتمندتری برخوردار است. به گونه ای که در این تیپ شاهد به کارگیری موتور 1618 سی سی توربو شارژ هستیم که از سیستم تزریق مستقیم سوخت برای انجام فرآیند سوخت رسانی بهره می گیرد. بهره مندی از مشخصات یاد شده موجب می شود که حدبیشتر توان موتور این خودرو به رقم 190 اسب بخار (با احتساب 5600 دور در دقیقه) افزایش یابد و حدبیشتر گشتاور ایجاد شده نیز به رقم 240 نیوتن متر (با احتساب 1600 تا 5200 دور در دقیقه) برسد.

به این ترتیب شاهد قرار دریافت شتاب صفر تا صد تیپ اسپورت خودروی نیسان جوک روی رقم 8.1 ثانیه هستیم و در کنار آن امکان رسیدن به حدبیشتر سرعت 200 کیلومتر در ساعت برای رانندگان این خودرو فراهم شده است. به این ترتیب آن دسته از خودرو دوستانی که هیجان و ماجراجویی بیشتری را از خودروی نیسان جوک طلب می نمایند، بهتر است به سراغ تیپ اسپورت آن بروند.

البته تیپ اسپورت این خودرو به نسبت دو تیپ اسکای پک و پلاتینیوم مصرف سوخت بیشتری را به ثبت رسانده است. به گونه ای که در تیپ اسپورت این خودرو شاهد مصرف سوختی معادل 6.5 لیتر به ازای پیمودن هر 100 کیلومتر مسافت در حالت چرخه ترکیبی هستیم. رقمی که در دو تیپ اسکای پک و پلاتینیوم از خودروی نیسان جوک مابین 6 لیتر تا 6.3 لیتر برآورد می شود؛ بنابراین اگر در پی انتخاب کم مصرف ترین مدل این خودرو هستید، بهتر است از تیپ اسپورت آن چشم بپوشید و به سراغ انتخاب دو تیپ دیگر بروید.

امکانات و قابلیت های تیپ های مختلف نیسان جوک

همان گونه که به آن اشاره شد، دو تیپ اسکای پک و پلاتینیوم از خودروی نیسان جوک از مشخصات فنی مشابهی برخوردارند و تنها به لحاظ بهره مندی از بعضی امکانات و قابلیت ها با یکدیگر متفاوت هستند. در این میان تیپ اسپورت این خودرو هم علاوه بر وجود بعضی نقاط اشتراک با دو تیپ دیگر، تفاوت هایی با آنها در زمینه بهره مندی از قابلیت ها و امکانات مختلف دارد. از همین رو به هر کدام از امکانات و قابلیت های موجود در سه تیپ مذکور به شکل جداگانه خواهیم پرداخت.

1. امکانات تیپ اسکای پک نیسان جوک

بهتر است ابتدا با تیپ اسکای پک این خودرو آغاز کنیم که از امکانات و قابلیت های کمتری نسبت به دو تیپ دیگر برخوردار است و از همین رو محصول ارزان قیمت تری نسبت به آنها محسوب می شود.

• برخورداری از سیستم های ABS، EBD و ESP برای تضمین ایمنی، ثبات و پایداری خودرو
• برخورداری از کیسه هوای راننده و سرنشین جانبی، کیسه هوای جانبی و کیسه هوای پرده ای
• وجود سیستم ترمز کمکی BAS
• برخورداری از سامانه ضد سرقت ایموبیلایزر
• بهره مندی از سیستم اختصاصی کنترل دینامیکی نیسان NDCS
• بهره مندی از سیستم هشدار فشار باد لاستیک ها TPMS
• مجهز به نمایشگر و دوربین دنده عقب
• برخورداری از صفحه نمایش چند منظوره با قابلیت نمایش مرکز ثقل لحظه ای خودرو
• وجود فرمان برقی حساس به سرعت با قابلیت تنظیم ارتفاع
• برخورداری از سیستم تعلیق جلو مک فرسون و عقب چند اتصالی
• بهره مندی از هندزفری بلوتوث، قابلیت پخش موسیقی با بلوتوث و درگاه های USB و AUX
• مجهز به کامپیوتر سفری
• برخورداری از سیستم تهویه هوای اتوماتیک
• مجهز به سیستم کروز کنترل و قابلیت محدود نماینده سرعت
• بهره مندی از قابلیت نصب جایگاه کودک یا ایزوفیکس
• برخورداری از جایگاه های عقب با قابلیت تاشوندگی و پیکربندی 60:40
• بهره مندی از سقف و سان روف پانوراما
• مجهز به چراغ های روشنایی روز ال ای دی و چراغ های عقب ال ای دی
• وجود آینه های جانبی دارای چراغ راهنما با قابلیت تنظیم برقی
• برخورداری از سیستم تنظیم ارتفاع برای چراغ های جلو
• وجود چراغ بدرقه یا چراغ Follow me
• مجهز به رینگ آلومینیومی 17 اینچ اسپورت

2. امکانات و قابلیت های تیپ پلاتینیوم نیسان جوک

پس از تیپ اسکای پک این خودرو که به عنوان ارزان قیمت ترین تیپ موجود از این خودرو در بازار خودروی ایران شناخته می شود، به تیپ پلاتینیوم می رسیم که از نظر قیمت مابین دو تیپ اسکای پک و اسپورت قرار گرفته است. دلیل این امر هم به بیشتر بودن قابلیت ها و امکانات این مدل نسبت به تیپ اسکای پک باز می شود. قابلیت ها و امکاناتی که می توانید آنها را به شکل فهرست وار از نظر بگذرانید.

• برخورداری از سیستم های ABS ،EBD و ESP برای تضمین ایمنی، ثبات و پایداری خودرو
• برخورداری از کیسه هوای راننده و سرنشین جانبی، کیسه هوای جانبی و کیسه هوای پرده ای
• وجود سیستم ترمز کمکی BAS
• برخورداری از سامانه ضد سرقت ایموبیلایزر
• بهره مندی از سیستم اختصاصی کنترل دینامیکی نیسان NDCS
• برخورداری از سیستم سرگرمی مجهز به صفحه نمایش لمسی 5.8 اینچی
• بهره مندی از سیستم هشدار فشار باد لاستیک ها TPMS
• برخورداری از صفحه نمایش چند منظوره با قابلیت نمایش مرکز ثقل لحظه ای خودرو
• مجهز به سیستم کیلس استارتر
• بهره مندی از هندزفری بلوتوث، قابلیت پخش موسیقی با بلوتوث و درگاه های USB و AUX
• مجهز به کامپیوتر سفری
• برخورداری از رادار هشدار دهنده خروج از خط LDW
• مجهز به رادار هشدار دهنده نقاط کور BSW
• بهره مندی از رادار شناسایی اشیا متحرک MOD
• مجهز به سیستم نمایشگر دید 360 درجه AVM
• وجود امکان تنظیم ارتفاع اتوماتیک چراغ های جلو
• برخورداری از سیستم تهویه هوای اتوماتیک
• مجهز به سیستم کروز کنترل و قابلیت محدود نماینده سرعت
• بهره مندی از جایگاه های چرمی
• برخورداری جایگاه های جلو از قابلیت گرم کن
• بهره مندی از قابلیت نصب جایگاه کودک یا ایزوفیکس
• بهره مندی از سان روف پانوراما
• مجهز به چراغ های روشنایی روز ال ای دی
• وجود آینه های جانبی دارای چراغ راهنما با قابلیت جمع شوندگی برقی
• مجهز به چراغ های جلوی اتوماتیک
• وجود چراغ بدرقه یا چراغ Follow me
• برخورداری از دوربین دید عقب که به شوینده اتوماتیک مجهز است
• بهره مندی از سنسور باران
• برخورداری از چراغ های جلوی زنون مجهز به شوینده چراغ
• مجهز به رینگ آلومینیومی 17 اینچ اسپورت

3. امکانات و قابلیت های تیپ اسپورت نیسان جوک

اگرچه تیپ اسپورت خودروی نیسان جوک از وجود بعضی امکانات و قابلیت های موجود در تیپ پلاتینیوم این خودرو محروم است، اما در عوض به امکانات و قابلیت های دیگری مجهز است که در دو تیپ دیگر این خودرو یافت نمی شود. علاوه بر آن بهره مندی تیپ اسپورت از مشخصات فنی قدرتمندتر، موجب شده است تا قیمت این تیپ از خودروی نیسان جوک بیش از دو تیپ دیگر باشد.

• برخورداری از سیستم های ABS ،EBD و ESP برای تضمین ایمنی، ثبات و پایداری خودرو
• بهره مندی از سیستم هشدار فشار باد لاستیک ها TPMS
• برخورداری از کیسه هوای راننده و سرنشین جانبی، کیسه هوای جانبی و کیسه هوای پرده ای
• برخورداری از سامانه ضد سرقت ایموبیلایزر
• بهره مندی از سیستم اختصاصی کنترل دینامیکی نیسان NDCS
• برخورداری از صفحه نمایش چند منظوره با قابلیت نمایش مرکز ثقل لحظه ای خودرو
• مجهز به سیستم کیلس استارتر
• بهره مندی از هندزفری بلوتوث، قابلیت پخش موسیقی با بلوتوث و درگاه های USB و AUX
• برخورداری از رادار هشدار دهنده خروج از خط LDW
• مجهز به رادار هشدار دهنده نقاط کور BSW
• بهره مندی از رادار شناسایی اشیا متحرک MOD
• مجهز به سیستم نمایشگر دید 360 درجه AVM
• وجود امکان تنظیم ارتفاع اتوماتیک چراغ های جلو
• بهره مندی از محور چهار چرخ متحرک و سیستم چهار در چهار تمام وقت نیسان
• برخورداری از سیستم تهویه هوای اتوماتیک
• مجهز به سیستم کروز کنترل و قابلیت محدود نماینده سرعت
• بهره مندی از جایگاه های چرمی
• برخورداری جایگاه های جلو از قابلیت گرم کن
• بهره مندی از قابلیت نصب جایگاه کودک یا ایزوفیکس
• بهره مندی از سان روف پانوراما
• مجهز به چراغ های روشنایی روز ال ای دی
• وجود آینه های جانبی دارای چراغ راهنما با قابلیت جمع شوندگی برقی
• بهره مندی از سنسور باران و نور
• برخورداری از چراغ های جلوی زنون مجهز به شوینده چراغ
• مجهز به رینگ آلومینیومی 18 اینچ اسپورت

مشخصات ظاهری نیسان جوک

همان گونه که به آن اشاره شد، خودروی نیسان جوک در رسته کراس اوورهای کامپکت قرار می گیرد؛ از همین رو به لحاظ اندازه با رقیبانی نظیر سانگ یانگ تیوولی قابل مقایسه است. با این حال تفاوت اصلی نیسان جوک با سایر خودروهای هم رده یا هم اندازه به مشخصات ظاهری این خودرو مربوط می شود. در واقع خودروی نیسان جوک از شکل و شمایل کاملا متفاوتی نسبت به رقیبان خود برخوردار است. به گونه ای که یا به طور کامل بیننده را پس می زند یا آن که او را شیفته و عاشق خود می سازد.

در نمای جلوی این خودرو شاهد طراحی نسبتا عجیب و غریبی هستیم. به این ترتیب که برخلاف بیشتر خودروهای شناخته شده که اغلب سعی دارند با تلفیق نوع طراحی چراغ های جلو و بخش سپر و جلو پنجره خود حالتی خشمگین، مصمم یا عصیانگر را به نمایش بگذارند، خودروی نیسان جوک راه متفاوتی را در پیش گرفته و بیش از هر چیز به موجودی عجیب الخلقه و در عین حال خوش رو شباهت دارد.

حالتی که در نوع طراحی لبخند مانند بخش جلو پنجره در کنار جزییات دیگری نظیر قرار دریافت چراغ های اصلی در زیر جلو پنجره و چراغ های جانبی در بالای آن نمود یافته است. در واقع می توان طراحی فانتزی، غیر جدی و اسباب بازی مانند خودروی نیسان جوک در نمای جلو را به عنوان یکی از نکات مثبت این خودرو برشمرد. خصلتی که در نمای کنار نیسان جوک نیز به نوع دیگری قابل ملاحظه است.

در نگاه نخست به موجب طراحی مخفی و ناپیدای دستگیره درهای عقب این خودرو، این گونه به نظر می رسد که در نمای کنار با یک خودروی دو سرنشین روبرو هستیم. علاوه بر آن شاهد استفاده مختصر و مفید از خطوط حجم دهنده در نمای کنار این خودرو هستیم. امری که بیش از هر چیز در نوع طراحی گلگیرها و حالت تنومند آنها نمود یافته است.

نمای عقب خودروی نیسان جوک نیز اگرچه به لحاظ عجیب و غریب بودن جزییات به نمای جلوی آن نمی رسد، اما در عین حال از همان حالت غیر جدی و نسبتا فانتزی برخوردار بوده و هماهنگی خوبی با نمای کنار و نمای جلوی این خودرو برقرار می نماید. علاوه بر آن می توان این خصلت فانتزی را در طراحی نمای داخل خودروی نیسان جوک نیز به نظاره نشست. به طوری که می توان نوع رنگ بندی بخش هایی نظیر کناره های هواکش، دستگیره درها، کناره های دسته دنده و بخش هایی از جایگاه های جلو و هماهنگی کامل آنها با رنگ نمای خارجی این خودرو را از جمله نکات مثبت طراحی فضای داخلی نیسان جوک به شمار آورد.

به طور کل می توان ادعا کرد که خودروی نیسان جوک چه در فضای خارج و چه در فضای داخل خود از طراحی متفاوت، اسپورت و جالبی برخوردار است که بیش از همه مورد توجه رانندگان جوان قرار خواهد گرفت. این حالت جوان پسند بودن را در فضای نه چندان فراخ بخش پشتی کابین و صندوق بار نیسان جوک نیز می توان مشاهده کرد. به عبارت بهتر این خودرو محصول چندان جادارای به شمار نمی رود و از همین رو بیشتر به کار خانواده های جوان و کم جمعیت خواهد آمد.

قیمت تیپ های مختلف نیسان جوک

همان گونه که در بخش های پیشین این متن نیز به آن اشاره شد، در حال حاضر تیپ اسکای پک خودروی نیسان جوک به عنوان ارزان قیمت ترین مدل موجود از این خودرو در بازار ایران شناخته می شود. در لحظه نگارش این متن تیپ اسکای پک این خودرو با متوسط قیمتی در حدود 207 میلیون تومان قابل معامله است. پس از آن تیپ پلاتینیوم این خودرو قرار گرفته است که از متوسط قیمتی در حدود 235 میلیون تومان برخوردار است.

گران قیمت ترین مدل موجود از خودروی نیسان جوک در ایران نیز تیپ اسپورت به شمار می رود که با قیمتی در حدود 277 میلیون تومان خرید و فرش می شود. به هر حال اگر از پس قیمت تیپ های مختلف نیسان جوک بر می آیید، این خودرو می تواند انتخاب مناسبی برای در اختیار داشتن یک خودروی شاسی بلند جمع و جور باشد.

در خاتمه شما را به مشاهده ویدیویی از این خودرو دعوت می کنیم. لازم به ذکر است که این ویدیو به مدل 2018 خودروی جوک اختصاص دارد. مدلی که در حال حاضر خبری از حضور آن در بازار ایران نیست.